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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 100.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
馬士基航運(yùn)第一次班輪航行始于1928年7月12日，LEISE MAERSK輪從美國巴爾的摩港（Baltimore）開始啟航，駛往遠(yuǎn)東。從此以后，馬士基航運(yùn)的船舶幾乎每個(gè)月都會(huì)從美國東海岸港口出發(fā)，往返于太平洋的兩端。
A.P.穆勒-馬士基（MSK）首席運(yùn)營官索倫·托夫特先生（Soren Toft）決定尋求在馬士基集團(tuán)之外的任職機(jī)會(huì)，于2019年11月11日離職。
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